POMIARY / OGLĘDZINY / ZALECENIA
Sprawdzamy stan przekładni, motoreduktorów i silników, gdy zmienia się ich praca lub zbliża się planowany postój. Wykonujemy oględziny oraz pomiary mechaniczne i elektryczne, w tym sprawdzanie drgań przekładni. Wyniki pomagają określić potrzebną obsługę, naprawę albo dalszą kontrolę po demontażu.
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka i demontaż są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
ZAKRES USŁUGI
Badanie dobieramy do zmiany, którą zgłaszasz, oraz budowy urządzenia. Kontrolujemy temperaturę, dźwięk pracy i drgania przekładni. Oględziny wnętrza uzupełniamy pomiarami części mechanicznych oraz badaniami silnika.
Sprawdzamy rozkład temperatury dostępnych powierzchni i miejsca wymagające dokładniejszej kontroli.
Oglądamy dostępne obszary wnętrza przez otwory inspekcyjne, które zapewnia konstrukcja urządzenia.
Sprawdzamy charakter dźwięku i obszar napędu, z którego dochodzi nietypowy hałas.
Mierzymy luzy i geometrię części, sprawdzamy ich zużycie oraz powierzchnie osadzenia.
Kontrolujemy uzwojenia, izolację, obwody i czujniki silnika oraz prądy w warunkach umożliwiających badanie.
Sprawdzamy drgania przekładni i odnosimy wynik do zgłaszanego objawu oraz warunków pracy urządzenia.
USŁUGA W PRAKTYCE
Wynik kontroli ma pomóc podjąć decyzję o obsłudze, obserwacji lub naprawie. Wskazujemy też elementy, których ocena wymaga demontażu.
Na początku omawiamy objaw: miejsce hałasu, pojawienie się drgań przekładni, wzrost temperatury, wyciek lub luz. Ważne są okoliczności, które znasz z pracy urządzenia, na przykład zmiana pod obciążeniem czy powrót usterki po wcześniejszej obsłudze. Te informacje pomagają przygotować badanie.
Termowizja pokazuje rozkład temperatury powierzchni, a boroskopia pozwala obejrzeć dostępne fragmenty wnętrza. Kontrola osłuchowa pomaga zlokalizować nietypowy dźwięk. Sprawdzanie drgań przekładni oraz pomiary mechaniczne i elektryczne uzupełniają ocenę. Wyniki odnosimy do budowy urządzenia i warunków, w których wykonano kontrolę.
Przed planowanym postojem można sprawdzić pojedynczy napęd albo grupę urządzeń. Opis stanu pozwala przygotować obsługę, wskazać części wymagające naprawy i ustalić, które obszary trzeba obejrzeć po demontażu. Dzięki temu zakres kolejnego etapu wynika ze sprawdzenia urządzenia.
Przed wizytą uzgadniamy dostęp do napędów, warunki badań podczas pracy i potrzebne zatrzymanie. Po kontroli przedstawiamy wyniki oraz zalecane działania. Dodatkową diagnostykę, demontaż i naprawy omawiamy jako kolejne prace wraz z ich kosztem.
KIEDY ZGŁOSIĆ KONTROLĘ
Zgłoś kontrolę, gdy napęd zaczyna pracować inaczej, wyciek powraca po obsłudze lub pojawia się nadmierny luz. Sprawdzamy urządzenie i jego połączenie z pozostałą częścią napędu. Diagnostykę wykonujemy także przed postojem, aby przygotować potrzebne prace serwisowe.
Przy ocenie przekładni, motoreduktora lub silnika uwzględniamy ich współpracę ze sprzęgłem i maszyną. To pomaga ustalić, gdzie potrzebna jest dalsza kontrola.
Opisujemy sprawdzony stan i wskazujemy następne działania: obserwację, obsługę, naprawę albo oględziny części dostępnych dopiero po rozebraniu zespołu.
ORGANIZACJA PRAC
Przy badaniu pracującego napędu ustalamy obciążenie i warunki, w których pojawia się objaw. Przy oględzinach wnętrza sprawdzamy możliwość dostępu bez pełnego demontażu. Dojazd do zakładu w całej Polsce i ewentualne przekazanie urządzenia do warsztatu uzgadniamy przy zgłoszeniu.
Możesz zgłosić jeden napęd albo grupę urządzeń przed postojem. Wcześniejsze awarie i wykonane naprawy są pomocną informacją, jeśli znasz historię eksploatacji.
Zgłoś hałas, drgania, grzanie, wyciek lub potrzebę przeglądu. Powiedz, kiedy pojawia się objaw, jeśli możesz to określić.
Dobieramy metody, omawiamy dostęp i warunki pracy lub postoju. Przed kontrolą potwierdzamy jej zakres, koszt i termin.
Sprawdzamy napęd w przyjętym zakresie. Gdy dalsza ocena wymaga demontażu, przedstawiamy potrzebne czynności i uzgadniamy je osobno.
Przekazujemy opis stanu oraz zalecenia. Wskazujemy elementy wymagające obsługi, naprawy, obserwacji lub dokładniejszego sprawdzenia.
Z NASZYCH PRAC
Po uzyskaniu dostępu do wnętrza sprawdzamy koła zębate oraz widoczne elementy łożyskowania. Oględziny uzupełniamy potrzebnymi pomiarami. Zdjęcie pokazuje zazębienie jednej z przekładni podczas naszych prac.
Zobacz zdjęcia realizacjiPRZED ZGŁOSZENIEM
Wystarczy opisać objaw lub cel przeglądu. Metodę dobieramy do urządzenia i dostępnych warunków. Stosujemy termowizję, boroskopię, kontrolę osłuchową, sprawdzanie drgań przekładni oraz pomiary mechaniczne i elektryczne. Przed pracami ustalamy, co obejmie kontrola.
Część kontroli można wykonać podczas pracy albo przez dostępne otwory. Pełna ocena niektórych kół, wałów i gniazd wymaga jednak otwarcia lub rozebrania przekładni. Potrzebny demontaż oraz jego koszt uzgadniamy przed wykonaniem.
Tak, uzgadniamy dojazd do zakładów w całej Polsce. Przed wizytą omawiamy dostęp do napędu i to, czy badanie wymaga jego pracy, obciążenia czy zatrzymania. Kontrole wykonujemy także w warsztacie.
Wynik może wskazać potrzebę obsługi, dalszej obserwacji, naprawy konkretnego elementu lub dokładniejszych oględzin. Przedstawiamy zalecenia, a ewentualną naprawę wyceniamy i uzgadniamy osobno. Samo stwierdzenie objawu nie przesądza o remoncie całego napędu.
KONTAKT Z SERWISEM
Opisz, co zmieniło się w pracy urządzenia lub jaki przegląd planujesz. Nie musisz znać przyczyny ani wybierać metody badania. Na tej podstawie omówimy dalszą kontrolę.
Zadzwoń do serwisu739 252 666kontakt@magserwis.comINFORMACJE POMOCNICZE
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka i demontaż są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
Nie musisz podawać wszystkich informacji, żeby wysłać zgłoszenie.
