PRZEGLĄDY / NAPRAWY / REMONTY
Remontujemy przekładnie przemysłowe: wymieniamy łożyska, uszczelnienia i koła zębate, naprawiamy wały oraz gniazda łożyskowe. Zajmujemy się awariami i planowymi przeglądami. Przekładnię możesz wysłać z dowolnego miejsca w Polsce; demontaż i montaż w zakładzie uzgadniamy przy zgłoszeniu.
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka, demontaż i naprawa są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
ZAKRES USŁUGI
Pracujemy przy wnętrzu przekładni i elementach, które łączą ją z maszyną. Wymianę zużytych części uzupełniamy kontrolą zazębienia, pasowań i smarowania. Wykonujemy naprawy bieżące, remonty główne oraz okresową konserwację.
Sprawdzamy stan przekładni, wykonujemy okresową obsługę i naprawiamy zużyte podzespoły.
Przy wymianie części kontrolujemy także ich osadzenie i współpracę z resztą przekładni.
Oględziny i pomiary pokazują, które powierzchnie wymagają regeneracji, a które części wymiany.
Wymieniamy olej, usuwamy nieszczelności i obsługujemy obiegi w warsztacie oraz u klienta.
Naprawę przekładni łączymy z pracami przy silniku oraz połączeniach przenoszących napęd.
Demontujemy i składamy przekładnie, montujemy je w napędzie oraz odnawiamy powłoki malarskie.
USŁUGA W PRAKTYCE
Ocenę zużycia przekładamy na konkretne prace: części do wymiany, powierzchnie do regeneracji oraz obsługę potrzebną przy ponownym montażu.
Przegląd pozwala sprawdzić przekładnię przed kolejnym okresem pracy lub planowanym postojem. Kontrolujemy szczelność, luzy, smarowanie i dostępne podzespoły. Naprawa bieżąca obejmuje rozpoznaną usterkę: wymianę łożysk, usunięcie nieszczelności czy naprawę konkretnego elementu.
Przy remoncie głównym rozbieramy przekładnię i oceniamy koła zębate, wały, gniazda łożyskowe oraz korpus. Wskazujemy części do pozostawienia, regeneracji i wymiany. Taki podział daje Ci podstawę do decyzji o naprawie i przygotowania postoju. Koszt oceny wymagającej demontażu uzgadniamy wcześniej.
Wymieniając łożysko, sprawdzamy czop wału i gniazdo, w których pracuje. Przy nieszczelności oglądamy powierzchnię pod uszczelnieniem. Kontrolujemy też zazębienie i luzy. Pomiary pokazują, czy nową część można prawidłowo osadzić, czy potrzebna jest regeneracja wału lub gniazda.
Remont obejmuje również potrzebną obsługę olejową oraz czyszczenie i naprawę obiegów smarowania i chłodzenia. W tym samym zleceniu możemy naprawić lub wymienić współpracujący silnik, wykonać obróbkę i montaż sprzęgła oraz odnowić powłokę malarską przekładni.
Przed pracami w zakładzie omawiamy sposób mocowania przekładni, połączenie z silnikiem i maszyną oraz dostęp do zespołu. Ustalamy, co trzeba zdemontować i które podzespoły przekazać do warsztatu. Znany termin postoju pozwala ułożyć kolejność prac i przygotować potrzebny zakres obsługi.
Po remoncie składamy przekładnię i wykonujemy uzgodniony montaż w napędzie. Kontrolujemy mocowania, połączenia wałów i sprzęgła. W układach pozwalających regulować ustawienie współpracujących wałów wykonujemy osiowanie laserowe. Możesz zlecić jednorazowy remont lub regularne przeglądy przekładni w zakładzie.
KONTROLA PRZEKŁADNI
Kontrolujemy łożyskowanie, luzy, zazębienie i stan smarowania. Sprawdzamy także drgania przekładni. Termowizja, boroskopia i kontrola osłuchowa pomagają ocenić dostępne obszary urządzenia; do pomiarów wałów, gniazd i części wewnętrznych potrzebny bywa demontaż.
Sprawdzamy łożyska, ich gniazda, wały oraz koła zębate. Po rozebraniu przekładni mierzymy zużyte miejsca i wskazujemy części do naprawy lub wymiany.
Kontrolujemy uszczelnienia, powierzchnie wałów i luzy łożyskowania. Sprawdzamy olej oraz działanie obiegów smarowania i chłodzenia, w które wyposażono przekładnię.
ORGANIZACJA PRAC
Przyjmujemy przekładnie z całej Polski i odsyłamy je po naprawie. Przed wysyłką omawiamy sposób przekazania urządzenia. Jeśli potrzebujesz demontażu, montażu albo obsługi na miejscu, ustalamy dojazd i przygotowanie prac w Twoim zakładzie.
Remont możesz zgłosić na planowany postój. Dla urządzeń wymagających regularnej obsługi ustalamy harmonogram przeglądów i konserwacji.
Zgłoś awarię, przegląd albo planowany remont. Wystarczy opis sytuacji; zdjęcia i dane przekładni pomogą, jeśli je masz.
Ustalamy wysyłkę do warsztatu lub dojazd do zakładu. Przed diagnostyką i demontażem uzgadniamy ich zakres oraz koszt.
Przedstawiamy części do wymiany lub regeneracji, koszt prac i termin. Uzgodniony zakres jest podstawą rozpoczęcia naprawy.
Naprawiamy podzespoły, kontrolujemy je i składamy przekładnię. Przygotowujemy odesłanie, odbiór lub uzgodniony montaż w zakładzie.
Z NASZYCH PRAC
Po rozebraniu przekładni widzimy stan kół zębatych, wałów i łożyskowania. Oględziny oraz pomiary tych części są podstawą wskazania potrzebnych napraw i regeneracji. Zdjęcie przedstawia podzespoły podczas naszych prac warsztatowych.
Zobacz zdjęcia realizacjiPRZED ZGŁOSZENIEM
Zakres wynika ze stanu części. Przy pojedynczej usterce wykonujemy naprawę bieżącą, na przykład wymianę łożysk lub uszczelnień. Gdy zużycie obejmuje więcej podzespołów, przedstawiamy zakres remontu głównego. Po oględzinach i pomiarach wiesz, co wymaga wymiany, a co można regenerować.
Remontujemy przekładnie Flender, SEW-EURODRIVE, Keller, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Rossi, STM i Lenze, a także urządzenia innych producentów. Oznaczenie modelu pomaga ustalić potrzebne części; o naprawie i regeneracji decyduje stan konkretnej przekładni.
Tak. Przyjmujemy przekładnie przesyłką z całej Polski i odsyłamy je po wykonaniu prac. Demontaż i montaż u klienta uzgadniamy przed dojazdem: omawiamy mocowania, połączenia z maszyną oraz dostęp do urządzenia.
Możesz zgłosić przekładnię bez tych informacji. Zacznij od opisu objawu lub planowanego serwisu. Zdjęcie i tabliczka pomagają rozpoznać urządzenie, ale pełna wycena naprawy może wymagać oględzin oraz pomiarów. Termin potwierdzamy po ustaleniu prac i dostępności części.
KONTAKT Z SERWISEM
Opisz, co dzieje się z przekładnią albo jaki serwis planujesz. Nie musisz znać uszkodzonej części. Zdjęcie, oznaczenie urządzenia lub termin postoju możesz dołączyć, jeśli masz te informacje.
Zadzwoń do serwisu739 252 666kontakt@magserwis.comINFORMACJE POMOCNICZE
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka, demontaż i naprawa są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
Nie musisz podawać wszystkich informacji, żeby wysłać zgłoszenie.
