MECHANIKA / ELEKTRYKA / WYPOSAŻENIE
Naprawiamy silniki elektryczne stosowane w napędach przemysłowych. Wymieniamy łożyska, regenerujemy gniazda i wały, przezwajamy stojany oraz serwisujemy hamulce. Prace opieramy na ocenie mechaniki i pomiarach elektrycznych. Silnik możesz wysłać z całej Polski lub zgłosić demontaż w zakładzie.
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka, demontaż i naprawa są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
ZAKRES USŁUGI
Naprawiamy mechanikę, uzwojenia oraz wyposażenie silnika. Mierzymy wał, luzy, rezystancję uzwojeń i izolacji; kontrolujemy czujniki oraz obwody. Po ocenie przedstawiamy potrzebne prace i możliwość naprawy lub wymiany silnika.
Mierzymy zużyte miejsca, sprawdzamy geometrię i naprawiamy elementy osadzenia wirnika.
Badamy uzwojenia, izolację oraz obwody silnika. Przezwajamy stojany wymagające naprawy uzwojeń.
Naprawiamy wyposażenie silnika i wykonujemy prace przy jego połączeniu z maszyną lub przekładnią.
USŁUGA W PRAKTYCE
Stan łożyskowania, wału i uzwojeń pozwala określić potrzebny remont. W jednym zleceniu uwzględniamy również hamulec, czujniki i montaż silnika w napędzie.
Zużyte łożysko wymaga sprawdzenia czopa wału i gniazda, w których jest osadzone. Mierzymy te powierzchnie, bicie promieniowe i osiowe wału oraz luzy. Sprawdzamy także osiowość wału. Wyniki pozwalają określić, czy wystarczy wymiana łożysk, czy potrzebna jest regeneracja osadzenia albo szersza naprawa.
Przeglądy i konserwację wykonujemy również jako planowaną obsługę. Remont może obejmować korpus, mocowania, wał i renowację powłoki lakierniczej. Przy ponownym montażu silnika wykonujemy także uzgodnione prace przy sprzęgle, adapterach i połączeniu z napędzaną maszyną.
Mierzymy rezystancję uzwojeń oraz izolacji, kontrolujemy obwody silnika i czujniki. Prądy biegu jałowego i pod obciążeniem mierzymy przy zapewnionych warunkach badania. Kontrolę elektryczną uzupełniamy oceną mechaniki i temperatury korpusu, aby określić potrzebny zakres naprawy.
Uszkodzone uzwojenia stojanów naprawiamy przez przezwajanie. Stan pozostałych części silnika uwzględniamy w tej samej wycenie. Przezwajanie łączymy z naprawą łożyskowania lub wyposażenia, gdy wymaga tego stan silnika. Przed rozpoczęciem prac przedstawiamy koszt i omawiamy naprawę albo wymianę całego silnika.
W silnikach z hamulcem elektromagnetycznym kontrolujemy jego działanie, okładziny i montaż osprzętu. Naprawiamy lub wymieniamy zużyte elementy. Sprawdzamy także obwody wyposażenia i zabudowane czujniki. Możesz zlecić obsługę hamulca razem z naprawą mechaniczną i elektryczną silnika.
Demontujemy i montujemy silniki oraz sprzęgła, wymieniamy elementy elastyczne i kontrolujemy mocowania. W połączeniach pozwalających regulować ustawienie współpracujących wałów wykonujemy osiowanie laserowe. Prace na miejscu przygotowujemy po omówieniu budowy napędu i dostępu do urządzeń.
OBJAWY I BADANIA
Hałas, grzanie i nierówna praca mogą mieć różne źródła. Kontrolujemy łożyska, ich osadzenie, geometrię wału i połączenie z napędem. Pomiary uzwojeń, izolacji i prądów pomagają ocenić część elektryczną. Prądy jałowe i pod obciążeniem mierzymy przy zapewnionych warunkach badania.
Przy zużytym łożysku sprawdzamy także czop i gniazdo. Pomiary bicia, osiowości oraz luzów wskazują, które miejsca wymagają naprawy.
Zestawiamy pomiary rezystancji uzwojeń i izolacji z pracą silnika oraz temperaturą korpusu. Kontrolujemy również obwody i zabudowane czujniki.
Sprawdzamy stan okładzin, działanie hamulca elektromagnetycznego i montaż wyposażenia. Zużyte elementy naprawiamy lub wymieniamy.
ORGANIZACJA PRAC
Przyjmujemy silniki z całej Polski i odsyłamy je po naprawie. Możesz przekazać sam silnik albo kompletny motoreduktor. Przed wysyłką omawiamy sposób przekazania; prace przy demontażu i ponownym montażu w zakładzie uzgadniamy przy zgłoszeniu.
Masz silnik z hamulcem lub dodatkowym wyposażeniem? Zgłoś cały zespół. Zdjęcie pomaga rozpoznać jego wykonanie, ale nie jest warunkiem rozpoczęcia rozmowy.
Opisz objaw lub planowany przegląd. Podaj dostępne informacje o hamulcu i wyposażeniu; zdjęcie oraz tabliczkę możesz dołączyć, jeśli je masz.
Ustalamy wysyłkę lub prace na miejscu. Przed demontażem i pomiarami uzgadniamy zakres oceny oraz koszt tych czynności.
Wskazujemy potrzebne prace mechaniczne, przezwajanie lub serwis wyposażenia. Omawiamy też wymianę silnika oraz potwierdzamy koszt i termin.
Wykonujemy przyjęty zakres i sprawdzamy naprawione elementy. Ustalamy odbiór, odesłanie albo ponowny montaż w napędzie.
Z NASZYCH PRAC
Rozebrany silnik daje dostęp do czopów, łożyskowania i uzwojeń stojana. Sprawdzamy te elementy, aby wskazać potrzebną naprawę mechaniczną oraz elektryczną. Zdjęcie przedstawia części silnika w naszym warsztacie.
Zobacz zdjęcia realizacjiPRZED ZGŁOSZENIEM
Same objawy tego nie rozstrzygają. Sprawdzamy łożyskowanie, wał, uzwojenia i izolację oraz uwzględniamy pracę silnika w napędzie. Przezwajanie dotyczy naprawy uzwojeń stojana; przy usterce mechanicznej potrzebna może być wymiana łożysk lub regeneracja ich osadzenia.
Tak. Po ocenie przedstawiamy potrzebne naprawy i części oraz ich koszt. Wtedy można porównać remont z wymianą silnika. Opis objawu lub zdjęcie służą rozpoczęciu rozmowy; do wyceny naprawy potrzebne mogą być pomiary i demontaż.
Tak. Serwisujemy hamulce elektromagnetyczne, czujniki i wyposażenie silnika. Przyjmujemy sam silnik oraz kompletny motoreduktor. Przed rozłączeniem zespołu skontaktuj się z nami, aby ustalić, które części przekazać do serwisu.
Przyjmujemy przesyłki z całej Polski i odsyłamy silniki po wykonaniu prac. Można też uzgodnić dojazd, demontaż i montaż w zakładzie. Zgłoś planowany postój, jeśli termin jest znany. Czas naprawy potwierdzamy po określeniu potrzebnych prac i części.
KONTAKT Z SERWISEM
Wystarczy opisać problem albo potrzebny przegląd. Nie musisz wiedzieć, czy silnik wymaga przezwajania, naprawy łożysk czy serwisu hamulca. Dostępne zdjęcia i dane pomogą przygotować dalszą ocenę.
Zadzwoń do serwisu739 252 666kontakt@magserwis.comINFORMACJE POMOCNICZE
Wycena jest bezpłatna. Diagnostyka, demontaż i naprawa są płatne; ich zakres oraz koszt uzgadniamy przed rozpoczęciem prac.
Nie musisz podawać wszystkich informacji, żeby wysłać zgłoszenie.
